Garantie 5 ans
Le V-System est construit autour d'un bâti et d'un rotor en aluminium. Avec ses 15 roulements à billes (15 +1) on comprend bien pourquoi le V-System est si souple d'utilisation. Les 14 roulements HPB (High Perfomance Bearings) sont caractérisés par un traitement de surface spécifique qui augmente leur résistance à la corrosion + 1 roulement E2BB (Extreme Element Bearing) est positionné sur le pignon, les billes en céramiques qui le composent sont tout simplement insensibles à la corrosion. Le V-System est doté d'un anti-retour infini.
Le frein du V-System est caractérisé par le système DFD (Dual Force Drag) développé par la société Okuma. Ce concept est basé sur une surface de friction doublée sous la bobine.
Le frein du VSystem nous a surpris par la resistance de son système de freinage. Il est robuste, précis et progressif.
Le système d'enroulement EOS (Système d'Oscillation Elliptique) permet un enroulement par spires croisées de la ligne, il évite ainsi de nombreux problèmes de perruques. La grande spécificité de du système d'enroulement réside dans sa simplicité puisqu'il n'est composé que de deux pièces maîtresses internes. Le V-System gagne donc énormément en légèreté et en fiabilité.
A Pêche SUD, c'est notre premier choix de moulinet. Il a une grande capacité d'embobinage, une exellente vitesse de récupération et possède un très bon système de frein. Et le tout pour un prix trés raisonnable. Ce moulinet se compare facilement à d'autres moulinets commme "Daiwa's Saltiga Blast" ou encore "Shimano Stella" sans le côté titanium et sans le prix.
Model Ratio Roulement poids(oz) Récup. Capacité (verges/mm.)
V-65sa 5:8:1 15BB+1RB 23.2 46" 430/.32, 310/.37, 260/.42
